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曆史記錄
  • 2018-06-27東莞單柱油壓機結構與操作
    東莞單柱油壓機(又稱東莞油壓機)機身采用c型單臂式結構,采用全鋼板co2焊接,焊接後通過回火振動處理,確保機身永不變形。主體為C型結構,由機身、主缸、電機等組成。機身由上橫梁、滑塊、工作台、立柱、調節螺母及鎖緊螺母等組成。 依靠機身為骨架,滑塊與主缸活塞杆聯接,依靠機
  • 2018-06-20伺服壓力機金屬管密封環
    伺服壓力機金屬管密封環一般用於高溫工作液壓缸的固定密封(圖3-99)。它將圓滑平整的金屬管卷成環狀,將兩頭接好對婷,並在環管內壁鑽出小孔。伺服壓力機工作時,液壓油通過小孔進入環管內腔,使管壁向外張開,與密封槽貼緊。如果環管設計製造得很好,它可以耐350MPa的超高壓,並能在-250-+600'C範圍
  • 2018-06-13液壓機液壓缸如何修複?
    液壓機油缸的費用較高,所以在液壓機油缸損壞後GT平台多采用修複的辦法,而修複一般采用電鍍或者刷鍍,這兩種方法能夠有效地解決油缸上出現的問題,但是修複之後並不是萬事大吉了,還會產生別的一些問題。在選擇和確定合理修複工藝,應該遵守技術上可行,質量上可靠,經濟上合理的原則。下麵主要介紹液壓缸主要零件的修複。
  • 2018-06-11伺服壓力機工作速度下降的問題
    伺服壓力機經過長時間的使用,其工作速度或多或少會出現下降的情況,工作效率可能會不如以前,針對這一情況,應盡快進行維護,查找故障原因,以提高壓力機工作速度。下麵對於壓力機工作速度下降問題如何處理進行講解下: 1、液壓泵發生毛病,輸出油液流量小,壓力低。掃除辦法:掃除壓力
  • 2018-06-08四柱液壓機減小油箱振動和噪聲的方法
    盡管四柱液壓機有能雖密度高、工藝萬能性、成本低等優點,但是能耗大、能雖利用率低、嗓聲大、液壓油泄漏對環境汙染大等問題,一直阻礙其發展,綠色節能技術是提高液壓機的能雖利用率,並降低液壓泄漏,該技術也成為衡量液壓機的一項重要指標,綠色節能技術將會會成為未來液壓機的一個重要發展方向。
  • 2018-06-08四柱液壓機減小油箱振動和噪聲的方法
    盡管四柱液壓機有能雖密度高、工藝萬能性、成本低等優點,但是能耗大、能雖利用率低、嗓聲大、液壓油泄漏對環境汙染大等問題,一直阻礙其發展,綠色節能技術是提高液壓機的能雖利用率,並降低液壓泄漏,該技術也成為衡量液壓機的一項重要指標,綠色節能技術將會會成為未來液壓機的一個重要發展方向。
  • 2018-06-04伺服壓力機精度與效率優於普通壓力機
    傳統的壓力機,尤其是各種機械壓力機,均以交流感應電機為動力,靠飛輪儲存能量、離合器控製起停。其最大的缺點是滑塊工作特性固定,無法調節,工作適應性差,缺乏“柔性”。交流伺服壓力機是成形裝備的最新發展,它以計算機控製的交流伺服電機為動力,通過螺旋、曲柄連杆、肘杆或其它機構將電機的旋轉運動轉化為滑塊所需的
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